Osnovni status prenove kitajskih pnevmatik
Kitajska je velik potrošnik gume na svetu. S hitrim razvojem avtomobilske industrije in rudarskih strojev je Kitajska sedem let zapored postala največji potrošnik gume na svetu. Po statističnih podatkih Svetovne organizacije za raziskave gume je poraba gume na Kitajskem leta 2008 znašala 5,959 milijona ton, kar predstavlja 27% svetovne porabe. Hkrati je Kitajska država z zelo omejenimi viri gume. Več kot 70% naravnega kavčuka in več kot 40% sintetične gume na Kitajskem je odvisnih od uvoza, protislovje med ponudbo in povpraševanjem pa je zelo pomembno. V letu 2008 je bila domača proizvodnja pnevmatik približno 546 milijonov (vključno z motornimi pnevmatikami itd.), Količina rabljenih pnevmatik pa je bila skoraj 200 milijonov.
Kot vsi vemo, svetovna industrija za protektiranje obstaja že več kot stoletje. Zgodovino kitajske industrije za obnovo pnevmatik je mogoče najti v družbi, ki se je pojavila leta 1928, še od ustanovitve prve obrata za obnovo pnevmatik na Kitajskem leta 1937. Zgodovina je bila 72 let. V 60 letih od ustanovitve Nove Kitajske se je kitajska industrija za obnovo pnevmatik spremenila zaradi drhljanja. V petih letih od leta 2004 do leta 2008 je bila domača proizvodnja novih pnevmatik 239 milijonov, 318 milijonov, 433 milijonov, 479 milijonov in 555 milijonov (več kot podvojilo v petih letih). Zaradi velikega pomanjkanja naravnega kavčuka in virov sintetičnega kavčuka je spodbujal tudi hiter razvoj industrije protektiranja pnevmatik. Obnovitev starih pnevmatik se vsako leto povečuje, in sicer od leta 2004 do 8 milijonov, leta 2005 9,6 milijona, leta 2006 pa 10 milijonov. V letu 2007 se je povečala na 11 milijonov, 12 milijonov v letu 2008 in dosegla leta 2009. 13 milijonov . Kitajska industrija za obnovo pnevmatik je začela vstopati v svetovno prenovljene proizvajalce pnevmatik. Čeprav se je kitajska industrija za obnovo pnevmatik hitro razvijala, sorte obnovljenih pnevmatik niso dovolj široke in več kot 80% teh je osredotočenih na obnovo pnevmatik v javnem prevozu in tovornih tovornjakih. Drugi, kot so: protektiranje avtomobilskih pnevmatik se je pravkar začelo, prenovljena stopnja velikih rudarskih pnevmatik znaša le 20%, stopnja protektiranja letalskih pnevmatik pa je le približno 10%. Po statističnih podatkih o 54 nacionalnih podjetjih, ki jih je Državni urad za statistiko v letu 2008 določil nad velikostjo, so pnevmatike prenovili, da bi dosegli skupno industrijsko proizvodnjo v višini 2,23 milijarde juanov; za statistiko 209 podjetij nad določeno velikostjo je industrija predelane gume dosegla skupno industrijsko proizvodnjo v višini 12,3 milijarde juanov.