●Filter papir: Filtri olja imajo višje zahteve za filter papir kot zračni filtri, predvsem zato, ker se temperatura olja razlikuje od 0 do 300 stopinj. Pri hudih temperaturnih spremembah se koncentracija olja ustrezno spremeni. To bo vplivalo na pretok filtriranja olja. Filtrirni papir visokokakovostnega filtra olja mora biti sposoben filtrirati nečistoče pod hudimi temperaturnimi spremembami, hkrati pa zagotavljati zadosten pretok.
●Gumijasti tesnilni obroč: Filtrirni tesnilni obroč visokokakovostnega motornega olja je izdelan iz posebne gume, ki zagotavlja 100% uhajanje olja.
●Ventil za zaviranje pretoka hrbta: na voljo samo v visokokakovostnih filtrih olja. Ko je motor ustavljen, lahko prepreči izsuševanje filtra olja; ko se motor ponovno vžge, takoj ustvari pritisk za oskrbo z oljem za mazanje motorja. (Imenuje se tudi kontrolni ventil)
●Overflow ventil: na voljo samo v visokokakovostnih filtrih olja. Ko zunanja temperatura pade na določeno vrednost ali ko filter olja presega normalno življenjsko dobo, se bo pretočni ventil odprl pod posebnim pritiskom, kar omogoča, da se nefiltrsko olje izliva neposredno v motor. Kljub temu bodo nečistoče v olju skupaj vstopile v motor, vendar je škoda precej manjša od škode, ki jo je povzročila odsotnost olja v motorju. Zato je pretočni ventil ključ za zaščito motorja v sili. (Znan tudi kot obvozni ventil)