Vrsta vozlišča
Kolo se imenuje tudi obod. Glede na značilnosti in zahteve različnih modelov bo proces površinske obdelave vozlišča sprejel različne metode, ki jih lahko grobo razdelimo na lak za peko in galvanizacijo. Kolo navadnega modela je manj vidno in odvajanje toplote je osnovna zahteva. Postopek je v bistvu barvan s pekočo barvo, to je najprej brizgano in nato pečeno, cena je ekonomična in barva je lepa in čas je dolg, tudi če je vozilo razrezano. Barva vozlišča ostane enaka. Številni Volkswagen modeli imajo površinsko lakiranje. Nekateri modni, športni kolesi s tehnologijo barve. Ta kolesa so cenovno dostopna in popolna. Galvansko kolo se deli tudi na srebro z galvanizacijo, vodno galvanizacijo in čisto prevleko. Čeprav so galvanizirani srebro in vodno kolo svetli in živahni, se hranijo za kratek čas, zato je cena razmeroma poceni, kar dajejo prednost mladim, ki si prizadevajo za svežino. Čisto plated kolesa, dolgotrajne barve, lahko rečemo, da je visoka kakovost in visoka cena. Večina visokokakovostnih avtomobilov uporablja izključno kolesa.