Predstavitev dveh hitrosti
Regulator z dvema hitrostma deluje pri dveh določenih hitrostih, kar zagotavlja, da dizelski motor teče pri nizkih hitrostih in omejuje maksimalno število vrtljajev motorja. V vseh vmesnih hitrostnih stopnjah voznik neposredno krmili oskrbovalno palico za olje in ročico za nadzor. Primeren je za uporabo v avtomobilskih dizelskih motorjih v normalnih pogojih. Dizelski tovornjaki imajo dobre obratovalne pogoje, ravne ceste, široko vidljivost in dobro predvidljivost za rampe in ovire. Za krmiljenje števila vrtljajev v prostem teku dizelskega motorja je treba uporabiti le dvoporečni regulator, preprečiti, da bi ga naključno izklopili, in omejiti hitrost dizelskega motorja. V drugih pogojih voznik neposredno upravlja s stopalko za plin in krmili hitrost dizelskega motorja, s čimer odpravlja reakcijski proces in čas regulatorja ter omogoča hitrejši nadzor hitrosti dizelskega motorja.
Regulator z dvema hitrostma je sestavljen iz visokohitrostnih vzmeti, vzmeti v prostem teku, letečih blokov, vzvodov z dvema rokama, vzvodov za nastavljanje hitrosti in ekscentričnih gredi. Regulator se nahaja na zadnjem koncu črpalke za vbrizgavanje goriva. Dve podporni palici z navoji z dvojnim zagonom sta nameščeni navpično in simetrično na tulcu na koncu odmične gredi. Leteči blok je nameščen na podporni palici, v njem pa sta vgrajena visokozmogljiva vzmet in vzmet v prostem teku, njeni zunanji konci pa so podprti na istem vzmetnem sedežu, notranji konci pa so podprti z notranjim podpornim sedežem. in dno letečega bloka. Notranji vzmetni sedež je ohlapno pritrjen na podporno palico in se nasloni na ramo. Vzmet v prostem teku je kratka, manj elastična in rahlo prednapeta med montažo.