Vloga vztrajnika
Vztrajnik ima velik vztrajnostni moment. Ker je delo vsakega valja motorja nepretrgano, se spreminja tudi hitrost motorja. Ko se hitrost motorja poveča, se kinetična energija vztrajnika poveča in energija se shrani. Ko se hitrost motorja zmanjša, se kinetična energija vztrajnika zmanjša in sprošča energijo. Vztrajniki se lahko uporabljajo za zmanjšanje nihanj hitrosti med delovanjem motorja.
Nameščen na zadnji del motorne gredi, ima vrtilno vztrajnost. Njegova naloga je shranjevanje energije motorja, premagovanje upora drugih komponent in enakomerno vrtenje ročične gredi. Priključite motor in pogon vozila skozi sklopko, ki je nameščena na vztrajniku; Stroj je vklopljen, da olajša zagon motorja. In to je integracija zaznavanja položaja ročične gredi in zaznavanja hitrosti vozila.
Pri moči je energija, ki jo motor prenaša na ročično gred, poleg zunanjega izhoda delno absorbirana z vztrajnikom, tako da se hitrost vrtenja ročične gredi ne poveča veliko. V treh poteh izpušnih plinov, sesanja in kompresije, vztrajnik izprazni svojo shranjeno energijo in tako kompenzira delo, ki ga porabijo ti trije hodi, tako da se hitrost motorne gredi ne zmanjša preveč.
Poleg tega ima vztrajnik naslednje funkcije: vztrajnik je aktivni del torne sklopke; platišče vztrajnika je vgrajeno z obročem vztrajnika pri zagonu motorja; zgornje kolo je tudi vgravirano z oznako zgornje mrtve točke za kalibracijo.