Uvod v magnetoelektrični senzor hitrosti kolesa
Magnetoelektrični senzor hitrosti kolesa je zasnovan po principu elektromagnetne indukcije. Ima značilnosti enostavne strukture, nizkih stroškov in strahu pred blatom. Široko se uporablja v protiblokirnem ABS sistemu sodobnih avtomobilov.
Toda magnetoelektrični senzorji hitrosti koles imajo tudi nekaj pomanjkljivosti:
(1) Frekvenčni odziv ni visok. Ko je hitrost vozila previsoka, frekvenčni odziv senzorja ne more slediti in je lahko ustvariti lažne signale;
(2) Slaba zmožnost proti elektromagnetnim motnjam, zlasti če je amplituda izhodnega signala majhna.