Vmesna relejska struktura
1. Tuljava je nameščena na magnetu v obliki črke U. Na magnetu je premična armatura. Dve strani magneta sta opremljeni z dvema vrsticama kontaktnih vzmeti. V nedelovalnem stanju kontaktne vzmeti dvignejo armaturo, da se ohrani določena vrzel med armaturo in magnetizatorjem. Ko elektromagnetni navor med zračno režo presega reakcijski navor, armaturo privlači magnet in armatura pritisne na kontaktno vzmet, da zapre normalno odprt kontakt in zapre normalno odprt kontakt za dokončanje delovanja releja. Ko se elektromagnetni navor zmanjša na določeno vrednost, se stik in armatura zaradi reakcijskega navora kontaktne vzmeti vrneta v začetni položaj, pripravljena za naslednje delo.
2. Magnet v obliki črke "U" tega releja prevzame dvojno jedrno strukturo, to je, da se na obeh stranskih stolpcih lahko namesti tuljava. Pri modelih DZY, DZL in DZJ je nameščena samo ena tuljava, pri modelih DZB, DZS pa lahko tip DZK namestite na drugo jedro, kot je potrebno za zadrževanje tuljav ali zamudo blaženja pločevine. Zato ima rele z drugačno vrsto tuljave skupni magnet.
3. Načelo vmesnega releja je enako principu izmeničnega kontaktorja, ki ga sestavljajo fiksno železno jedro, gibljivo železno jedro, vzmet, premični kontakt, statični stik, tuljava, sponka in ohišje .