Njegova glavna moč izvira iz litijske baterije, ki jo ponoči polni prenosni generator vetra, včasih pa se uporablja tudi kajt kot vlečni dežnik.
Zaradi občasnega vetra sta morala Zeon in Simmel včasih polniti litijske baterije v kampih ali pralnicah. Po statističnih podatkih so vozili 2.414 kilometrov na moč vetra, 482 kilometrov na kite, 2092 kilometrov pa na baterijsko moč.
Stroški polnjenja baterije za celotno potovanje so le 10 avstralskih dolarjev (približno 66 juanov). Čeprav tega novega avtomobila ni mogoče takoj dati v praktično uporabo, ima široke možnosti in upa se, da se bo v naslednjih 10 letih bistveno razvil.