Funkcija barve za avto vsak sloj

Barvna površina avtomobila je v tradicionalnem slikarskem procesu razdeljena na štiri plasti, ki skupaj igrajo zaščitno in lepo funkcijo na telesu avtomobila. Z izboljšanjem procesa lahko kompleks doseže sedem ali osem plasti. Vzemite štiri plasti tradicionalne obrti, od znotraj do zunaj, so elektroforeza, vmesni premaz, barvna barva in lak.

1. Plast elektroforeze (katalodska elektroforeza)

Dajte predhodno obdelano telo v belo v elektroforetično barvo z kacijo, nanesite pozitiven naboj na anodno cev na dnu rezervoarja elektroforeze in stensko ploščo, in nanesite negativen naboj na telo, ki bo tvoril potencialno razliko med anodno cevjo in telom , In pozitivno napolnjena kcationic elektroforetično barvo bo selitev na belo telo pod delovanjem potencialne razlike , in končno adsorb na telesu, da tvorijo gosto barvo film. Ta barva film se imenuje elektroforetično barvo, elektroforetično barvo pa se peče Po sušenju pečice postane elektroforetični sloj.

Elektroforetično plast lahko v grobem štejemo za barvno plast, ki je neposredno pritrjena na jekleno ploščo avtomobila telesa, zato jo imenujemo tudi primer. V predosječju med elektroforetično plastjo in jekleno ploščo je tvorjena fosfatna plast. Plast fosfata je zelo tanka, le nekaj μm.

Obstajata dve glavni funkciji elektroforetične plasti, ena je preprečiti rja, druga pa izboljšati pripih barvne plasti. Antirjavnost elektroforetične plasti je najpomembnejša in najbolj kritična do štirih barvnih plasti avtobarve.

2. Srednje premaz.

Srednji plašč je barvni sloj med elektroforetično plastjo in barvnim slojem barve. Srednji plašč poškropil robot.

Njegova funkcija je razmeroma preprosta. Ima anti-ultravijolični žarki, ščiti elektroforetično plast, izboljšuje sposobnost proti rjanju in upošteva gladkost in odpornost na vpliv površine barve. Končno lahko zagotovi tudi nekaj lepila za barvni barvni sloj. Lahko se vidi, da je srednji premaz dejansko lak sloj, ki povezuje vrh in dno, in igra povezovalno vlogo za dva funkcionalna premaza, elektroforetično plast in barvni lak sloj.

3. Barvni barvni sloj.

Barva barve plast, kot že ime pove, je barvna barva plast, ki nam zagotavlja najbolj neposredno zaznavanje barv, rdeče ali črne, ali kingfisher modro, ali Pittsburgh sivo, ali kašmir srebro, ali supersonic quartz belo. Kakovost pršila barve neposredno določa ekspresivnost barve telesa avtomobila, funkcionalnost pa je zelo pomembna.

Barvno barvo lahko razdelimo na tri vrste glede na različne dodatke: navadno barvo, kovinsko barvo in biserno barvo.

(1) Navadna barva je čista barva. Rdeča je samo rdeča, bela pa samo bela. Je preprosta, brez drugih odtisov, in brez kovinske iskrice, zato se imenuje navadna barva. V primerjavi s kovinsko barvo in biserno barvo ima navadna barva nižji strošek in bolj monotono barvo. Tudi v različnih svetlobnih pogojih se ne bo veliko spremenilo.

(2) Kovinska barva temelji na navadni barvi, pri tem pa so dodani kovinski delci (aluminijev prah). V najvšejših avto poslikavah je bila uporabljena le navadna barva. Kasneje je bilo odkrito, da je z dodajanjem ultra finega aluminijastega prahu v navadno barvo barvna plast pokazala kovinsko teksturo. V svetlobi svetlobo odseva aluminijasti prašek in se izvleče skozi film barve, kot da sije celotna barvna plast avtomobila, ki svetli s kovinskim lusterjem.

Kovinska barva je trenutno najbolj razširjena. Večina temnih barv je kovinska barva, kot so rdeča, rumena, modra, zelena, vijolična, srebrna in siva.

(3) Biserna barva. Razumeti je mogoče, da z zamenjavami aluminijevega prahu v kovinski barvi z mico ali bisernim prahom (ki ga proizvajalci redko uporabljajo), kovinska barva postane biserna barva. Trenutno je biserna barva predvsem bela, pogosto pa jo imenujemo tudi biserno bela, biserno bela. Pod svetlobo ni čista bela, temveč biserno podobna barva. To je sam mica je pregleden kristal, podoben listu. Ko svetloba vstopi v barvno plast, se bo skozi list mica pojavljala zelo zapletena preloma in interferenca, sama mica pa ima nekaj zelenih, rjavih, rumenih in rožnatih tonov. Zaradi tega je biserna barva na osnovi glavne barve, ki dodaja izjemno bogato biserno bleščico. Enaka lakna površina bo imela subtilene spremembe iz različnih zornih kotov, bogastvo in utelešenje moči barv pa se bosta zelo povečala, kar bo ljudem dalo razkošen in plemenit občutek.

4. Lak plast.

Bistra barvna plast je najbolj oddaljena plast barve avtomobila, prozorna barva plast, ki se jo lahko dotaknemo neposredno s konicami prstov. Funkcija laka je predvsem izboljšati sijaj površine barve, izboljšati teksturo, preprečiti ultravijoličaste žarke in preprečiti rahlo praske.

Čeprav je rečeno, da ima originalna avtobarva več plasti, je še vedno razmeroma tanka. Če boste kasneje skrbeli za težavo z barvo, morate še vedno narediti nano premaz ali avto barve zaščito film.

Dvojna plast nano premaz, en set je dovolj

Lotosov list je hidrofoben, antifouling in enostaven za čiščenje

Zaprta barva avtomobila, dolgotrajno polepšanje

—— Zadeva prihaja iz Kitajske

Priljubljena oznake: avto barve vsak sloj funkcije, Japonska, proizvajalci, dobavitelji, tovarna, prilagojeno, blagovne znamke, brezplačen vzorec, izdelano na Japonskem