Vrsta zračnega filtra

V skladu z načelom filtracije se zračni filtri lahko razdelijo na tip filtra, centrifugalni tip, tip oljne kopeli in sestavljen tip. Običajno uporabljeni zračni filtri v motorju vključujejo predvsem inercialne filtre za olje, filtre za suh zrak iz papirja in filtre za poliuretani filter zraka. Inercialni filter za zrak v oljni kopeli je šel skozi tri faze inercialne filtracije, filtracije olja in filtracije filtracije. Slednji dva zračna filtra filtrirata predvsem filtrirni elementi. Inercialni filter za zrak z oljno kopeljo ima prednosti nizke odpornosti na vnos zraka, prilagodljivosti prašnega in peščenega delovnega okolja ter dolge življenjske doživljenjske donosnosti. Prej so ga uporabljali pri različnih vrstah avtomobilov in traktorskih motorjev. Vendar pa ima ta vrsta zračnega filtracije nizko učinkovitost filtracije, težko težo, visoke stroške in neprijetno vzdrževanje, in je postopoma odstranjena v avtomobilskih motorjev. Filterski element filtra za suh zrak papirja je izdelan iz mikroporoznega filtrnega papirja, obdelanega z smolo. Filtrirni papir je porozna, razrahunjena in zložljiva. Ima določeno mehansko trdnost in vodoodpornost. Ima visoko učinkovitost filtracije, preprosto strukturo, lahko težo in stroške. Ima prednosti nizkih stroškov in priročnega vzdrževanja. Je najbolj razširjen zračni filter za avtomobile. Poliuretani filter element Filtrirni element zračnega filtra je izdelan iz mehkega, porožnega in spužvega poliuretana z močno adsorpcijo kapacitete. Ta zračni filter ima prednosti filtra za suh zrak papirja, vendar je njegova mehanska trdnost majhna. Pogosto se uporablja. Slabosti slednjih dveh zračnih filtrov so njihova kratka življenjska doba in nezaugodljivo delovanje v ožjem okolju.