Polestar 2 naj bi predstavil avtomobilski salon v Ženevi
Polestar 2 je kot drugi model Polestar postavljen kot hatchback s štirimi vrati, zato lahko Polestar 1 pogleda bližje konceptu koncepta 40.2, ki ga je Volvo pred nekaj leti predstavil za S40. Tako kot Polestar 1 v osnovi temelji na modelu S90, bo tudi Polestar 2 imel bolj ali manj stik s serijo Volvo 40, ki temelji na platformi CMA, ki je bila razvita v sodelovanju z Geely.
Polestar 2 pa se napaja iz čistega električnega toka in ima večji akumulatorski paket, ki lahko doseže potovalno območje približno 460 km. Največja moč naj bi dosegla 400 KM in je lahko opremljena s standardnim ali opcijskim štirikolesnim pogonom. Ne glede na to, ali gre za obseg križarjenja ali pa moč ni dokončana, so to minimalna jamstva Polestarja.
Polestar 2 postavlja Tesla Model 3 kot svojega neposrednega konkurenta, tako da bo zelo blizu modela 3 v cenovnem razredu. Naprednejši od modela 3 in Tesle, bo Polestar 2 uporabljal avtomobilski sistem, ki temelji na Googlu Android, in izdelke Google AI, kot je Google Voice Assistant, ki je prvi v avtomobilski industriji, ki prenaša Googlov originalni sistem avtomobilov Android. Avto.
Poleg tega bo Polestar uporabil material, ki je popolnoma drugačen od Polestarja 1 v tem drugem modelu zaradi razlike v oblikovanju izdelka, in pravijo, da je material "zelo edinstven in se še ni pojavil na trgu", to je drugi žerjav. Kraj, kjer smo apetiti. In v smislu videza so bolj nagnjeni k tradicionalnemu oblikovanju in ne bodo preveč radikalni. CMO Jonathan Goodman ne misli, da bi morali električni avtomobili videti zelo "prihodnost". Če želite biti v mainstream proizvodih, morate izgledati kot drugi avtomobili. Greg Hembrough, vodja Polestarja Severne Amerike, je dejal, da je zasnova Jaguar I-Pace zelo "polarizirana" in rezultati so različni, vendar bo Polestar 2 še vedno držal nordijski slog oblikovanja, da bi se izognili takšnim polemikam.