New Cayenne
Nova rešetka za vstop zraka v Cayenne ima nižji položaj in določeno ukrivljenost. Dovod zraka odbijača se spremeni iz prvotnega pravokotnika v trapezno obliko. Pokrov motorja se poveča na dva in sredina se dvigne navzgor, da se motor skrije pod njim. Zagotavlja več prostora. Pri zasnovi prtljažnika je novi avto povečal ukrivljenost zadnje lopute, zaradi česar je videti bolj lahek. Na stranskih črtah je moč novega Cayenna okrepljena s pasom, ki je bolj vidno vgraviran.
Zasnova nove notranjosti Cayenne je zelo velika, instrument pa ohranja merjenje časa
Porsche Cayenne
Porsche Cayenne
Tradicionalni krožni instrument iz petih delov poudarja športni stil športnega avtomobila Porsche v celotnem vzdušju. Kakovost avtomobila je očitno izboljšana v primerjavi s starimi: plastični gumbi so izdelani iz visoko kakovostnih materialov, materiali za notranjo opremo pa so večinoma usnjeni, dopolnjeni z aluminijastimi in masivnimi lesnimi materiali, ki je zelo razkošen. Novi modeli Cayenne so razdeljeni na pet modelov: Cayenne, Cayenne S, Cayenne Diesel, Cayenne S hibrid in Cayenne turbo.
Cayenne poganja 3.6-litrski V6 motor z močjo 245 kW (333 KM) / 5500 - 6500 vrt / min. 0-100 km / h. Čas pospeševanja je 7,0 s, največja hitrost pa 239 km / h. Cayenne S poganja 4.8-litrski V8 motor z močjo 294 kW (400 KM) / 6.500 vrt / min. 0-100 km / h. Pospešek traja le 5,9 s, najvišja hitrost pa 258 km / h. Cayenne Diesel Ni na voljo kitajskemu celinskemu trgu.
Cayenne S Hybrid je primerljiv z motorjem V8, ki ga poganja 3,0-litrski V6 motor in električni motor. Motor z notranjim zgorevanjem lahko doseže moč 245 kW (333 KM), motor pa 34 kW (47 KM); skupna izhodna moč sistema je 279 kW (380 KM), maksimalna hitrost 242 km / h, pospešek 0 - 100 km / h pa le 6,5 s.
Turbo Cayenne poganja 4,8-litrski twin-turbo motor V8 z močjo 368 kW (500 KM) / 6.000 vrt / min, 0-100 km / h za presenetljivih 4,7 s, do 278 km / h.