Lobojini modeli so razmeroma majhni, dolžina je 3,6 metra in medosna razdaja 2,33 metra, razmerje širine in višine pa je skoraj 1:1, oba nad 1,5 metra. Zato je videz Lobo videti relativno visok, v resnici pa širina Lobo 7 cm več kot QQ.
Lobo linije so preproste in sposobne, brez čezmernih tokovnih linij. V primerjavi s starim modelom je preoblikani sprednji obraz največja sprememba. Stari žarometi so kvadratni in kvadratni, nepravilne oblike novih pa veliko boljše. Rešetka za honeycomb nadomešča staro vodoravno bar rešeto, ki prikazuje nekoliko športen slog.
Največja značilnost v videzu starega Loba je trikotnik. Trikotni avto logotipi, turn signali, vzgledna ogledala, repne luči, zadnja trikotna okna, ročaji vrat, skratka trikotni oblikovalski elementi se lahko vidijo povsod. Novi Lobo je tudi dobro podedoval to funkcijo. Signal črnega zavoja in navzven štrleče repne luči so izboljšave nad starim.
Sprednji vetrobranski obliž Lobo sprejme razdeljeno obliko, ki je v avtomobilih te cene redka, površina za praskanje pa je večja. Lobo pa na nizko profilnih modelih ne zagotavlja zadihanih las, kar je nekoliko nesprejemljivo. Ta konfiguracija je zelo uporabna za hetchbacke.
13-palčka kolesa so res majhna, kar ni dobro za stabilnost vozila in zaviranje, in lahko pomagajo pri ekonomiko goriva. Dobro pa je zagotoviti aluminijasta zlita kolesa in pnevmatike znamke Kumho. Relativno pogoste so tudi zavore na sprednjih in zadajnih bobnih.