Obremenitev polnega tovornjaka s polno prikolico v celoti nosi sama, z lokomotivo pa je povezana le s kavli.
Lokomotivi ni treba nositi tovora prikolice, temveč zagotavlja le moč, da priklopnik premaga trenja odpornost ceste. Pri prevozu na dolge razdalje je običajno, da je za tovornjakom en prevoz (ali več), ki je poln priklopnik.
Polnopriklopni ploščati tovornjaki se uporabljajo predvsem za prevoz tovora na kratke razdalje in težke tovora v tovarnah, skladiščih, priklopnikih, logističnih centrih in drugih območjih.
Polnopriklopni ploščati tovornjaki uporabljajo predvsem trdne gume, ki niso vbodne, močna nosilna zmogljivost, preprosta struktura, enostavno vzdrževanje, nizke stroške in brezplačno oblikovanje. So odlična izbira za prevoz razsutega tovora in težkega blaga na kratkih razdaljah, ki jih ni treba navesti na cesti.