Sistem goriva
Po obdobju uporabe sistema za gorivo bo prah v zraku in nečistoče v bencinu ovirajo ali ovirajo oljno pot, ogljikovi nanosi in gume, ki nastanejo med procesom izgorevanja, se bodo držali vhodnih in izpušnih ventilov. Izpušna vrata, dušilke in zgorevalne komore, še posebej tiste, ki so pritrjene na brizgalne šobe bencina, naredijo injektorje zamašene in lepljive, kar povzroči uhajanje vbrizgavanja goriva, slabo atomizacijo in tudi brez vbrizgavanja goriva, kar povzroči porabo goriva. Povečana padec moči motorja, nestabilnost prostega teka, slabe pospeške in zagonske težave. Po preizkusu je z izdelkom očistilo 50 avtomobilskih motorjev in doseglo pomembne rezultate: povprečna moč se je povečala za 26,37%, prihranek goriva 11,20%, emisija CO se je zmanjšala za 63,40%, emisija HC se je zmanjšala za 59,00% , emisija dima pa se je zmanjšala za 51,40%.
Nevarnosti nanašanja ogljika v sistemu za gorivo, kot sledi:
1.Vrni udar in vibracije
2. Pomanjkanje nafte in energije
3. Težave pri zagonu
Razlogi za nastanek odlaganja ogljika v sistemu za gorivo:
1.Druge vozne razmere: prod, blatne ceste; mestne prometne zastoje, ne le pri nizki hitrosti, temveč tudi redno zaviranje in zagon
2. Okolje v mestu je onesnaženo
3. Kakovost domačega goriva je omejena in obstaja več nečistoč
Vzdrževalni ukrepi: Priporočljivo je čiščenje goriva vsakih 15.000 kilometrov