e klimatska naprava. Pravzaprav bo pri vožnji z veliko hitrostjo odpiranje okna povečalo odpornost na veter avtomobila, kar bo pripeljalo do povečanja porabe goriva. Čeprav bo vklop klimatske naprave povečal obremenitev motorja, če želite prihraniti gorivo, lahko dejansko vklopite klimatsko napravo manjše. Ko ni potrebno, ne vklopite prostornine zraka na največjo možno raven in temperaturo prilagodite najmanjši možni temperaturi. Ob zagotavljanju udobja voznikov in potnikov lahko doseže tudi učinke za varčevanje z gorivom.
Električna oprema v avtomobilu bo povečala obremenitev motorja, kar bo povzročilo večjo porabo goriva. Predvsem nekateri visokozmogljiv aparati, kot so hladilniki za avtomobile, grelne blazine in zvočni nizkowoofers, bodo avtomobil naredili bolj intenzivnega za gorivo. Te električne aparate je mogoče namestiti kolikor je mogoče ali ne pozabite izklopiti, kadar niso v uporabi, da ne bi bili vzrok za porabo goriva.
Konfiguracija samodejnega zagona in ustavljanja motorja je dandanes postala zelo priljubljena. Čeprav se nekateri vedno pritožujejo nad tem, je ta konfiguracija le še veliko več. Ker se motor samodejno zažene in ustavi, ko olje doseže določeno temperaturo, čakanje na rdečo luč ali ustavitev motorja lahko gorivo zares prihrani tako, da za kratek čas izklopi motor. Zato, če ni, ko je hladni avto samo zagon ali ko je avto pogosto igre na srečo ali parkiranje, obdržati motor vklop in izklop samodejno lahko tudi prihrani določeno količino goriva.
Obstaja tudi gotovost, ki jo vsak pogosto spregleda, torej gume. Za različne namene imajo prihranek energije pnevmatike nižje kotalne upore, zato je pri vožnji manj premagati odpornost na kotale na tleh. Če želite, da vaš avto prihrani gorivo, ni nemogoče zamenjati pnevmatike za varčevanje z energijo.
Poleg tega, da zamenjamo energetsko varčne gume, moramo več pozornosti posvetiti pritisku pnevmatik. Zaradi preveč visokega tlaka v pnevmatikah se bo udobje pnevmatik poslabšalo, lahko pa prihrani gorivo; preniske pnevmatike lahko izboljšajo udobje, vendar bodo vplivale na moč vozila, delovanje rokovanja itd. Pravzaprav je najbolj primeren standardni tlak pnevmatik, ki ga daje proizvajalec. Če lahko sprejmete kompromis o udobju, je lahko nekoliko višji od standardnega tlaka v pnevmatikah.
Če želite voziti za varčevanje z gorivom, morate imeti tudi način varčevanja z gorivom. Ne uporabljajte pedala pospeševalnika, ko se vozilo zažene. Na ta način se bo trenutna poraba goriva v vozilu povečala v nekaj sekundah. Prihranek goriva lahko rahlo stopi na pospeševalnik, da pospeši vozilo. Pazite, da ne uporabljate talnega olja, vendar ne predolgo. V nasprotnem primeru bo neprekinjeno pospeševanje povečalo porabo goriva v vozilu.
Pri vožnji na dolge razdalje lahko uporaba kontrole križarjenja zmanjša skupno porabo goriva vozila. Potočni računalnik bo samodejno izračunal prostornino vbrizgavanje goriva in hitrost motorja itd., da bo izračunal natančnejšo. Vendar pa je računalnik kljub vsemu računalnik. Če se vam zdi, da je vaša metoda vožnje boljša od računalnika, sama nadzor nad plinom ni nujno slabša od uporabe kontrole križarjenja.