Zgornji in spodnji nihajoči roki niso enake dolžine, izbrano je ustrezno razmerje dolžine, tako da se kot in tir kolesa in kingpina ne moreta veliko spremeniti. To neodvisno vzmetenje se pogosto uporablja na sprednjih kolesih avtomobilov. Roke dvojne konice želja so izdelane v obliki A ali V oblike. Zgornja in spodnja nihajoča roka v obliki črke V sta na kolesu nameščeni na določeni razdalji, drugi konec pa je nameščen na okvir.
Nadlakti neenake dvojne kostne kosti so krajši od spodnje roke. Ko se avto kolesa premikajo gor in dol, se nadlak premika v manjšem loku kot spodnja roka. To bo povzročilo, da se zgornji del pnevmatike nekoliko premakne v in ven, medtem ko ima dno malo učinka. Ta struktura je koristna za zmanjšanje obutve gum in izboljšanje udobja vožnje avtomobila in usmerjene stabilnosti.