Maneverabilnost: V primerjavi s pogonom na sprednja kolesa so vozila z pogonom na zadkolesa podložna oversteerju, kar je težje za ljudi s splošnimi voznimi sposobnostmi za nadzor.
Notranji prostor: Za avtomobile sta motor in menjalnik na zadnji kolesni pogon usmerjena nazaj, kar stisne prostor za sprednjega potnika. Zaradi pogona, ki vodi do zadnjih koles, je treba dvigniti tla pod sredino zadnjih sedal. Prav tako lahko zmanjša prostornino prtljažnika.
Teža vozila: Čeprav je mehanska zasnova pogona na zadnjih kolesih enostavnejša, je porazdelitev sestavnih delov bolj razpršena, skupna teža napajalnega sistema pa se povečuje.
Cena: Pri sestavljanju napajalni sistem ne more biti tako samozajeden kot vozilo s pogonom na sprednja kolesa, učinkovitost dela pa je revna, kar povečuje stroške montaže. Poleg tega je visok tudi materialni strošek električnega sistema. Zato so na splošno vozila na pogon na zadku nekoliko dražja od vozil prednjega kolesnega pogona iste ravni.