Osnovni pregled sistema štirikolesni pogon
4WD-4 kolesni pogon sistem, kot že ime pove, je gonilna sila za vsa štiri kolesa vozila. Na ta način, začetek
Moč stroja je dodeljen na štiri kolesa. Ko je cestišče niso dobri, kolo zgrešen ni enostavno, da se pojavljajo, in poteka sposobnosti avtomobila je občutno izboljšalo. Mnogi ljudje mislijo, da je štirikolesni pogon avtomobilov bo lahko bolj okrepljeno ozemljitev uspešnosti. V resnici, so zamenjali koncept delovanja nameščenih na tla. Največja razlika med štirikolesni pogon avtomobila in dveh kolesa voziti avto je, da FF model zaradi kolesa. Prostega teka je understeer in odstopa od krivulje. FR model bo, rep-rep, medtem ko štirikolesni pogon ne bo na zgoraj naloga, ker moč porazdelitev vsako kolo je samodejno. To je povezano z avtomobila. Sledenje učinkovitostjo, ne ozemljitev uspešnosti.
Štirikolesni pogon sistemov so razdeljena na dve širši kategoriji: aktivno in pasivno. Vendar edina stvar je, da obstaja samo ena, da je moč odstraniti teka kolesa in jih nato ponovno na kolesa z večji ročaji, tako kot so zdrs koles. Moramo jih stvari s kamni in drugim na spolzkih kolesa. Enako velja za naslednje. Ko dve kolesi (prednji ali zadnji)-pogon avtomobilov so prosti tek in zdrsa, obstaja samo eno zdravilo, ki je zmanjšanje gonilna sila motorja, in voznik lahko samo to dosegli z zbiranjem olje, ali vožnja raèunalnik za krmiljenje dušilne lopute. Majhno zbirko. Štirikolesni pogon avtomobilov je drugačen. Uporabljate svoje nastavitve za gorivom, in moč bo samodejno odpošlje vsako kolo preko elektronskega sistema, ki lahko preprečujejo zdrs učinkoviteje kolesa.
Pasivni štirikolesni pogon sistem uporablja napravo za mehanski prenos, kot a orodje-vrsta navora zaznavanjem diferencial - Audi Quattro, ali hidravlični prenos primera - Porsche 911 Turbo, ki gre po kolo prostega teka. Aktivni štirikolesni pogon sistem je posredoval multi-disk sklopko, ki nadzira računalnik. Na primer, Volkswagen 4 gibanja, računalnik bo stalno zbiranje podatkov kot so hitrost pnevmatike in velikosti dušilke, pred pnevmatike prostega teka. Porazdelitev navora je dober.