Avtomobilski barvni proces
1. Preverite ravnost popravila pločevine:
Najprej preverite, ali je del, ki ga želite poslikati, ravno, obrisan del obrišite brez pločevine in preverite morebitne vdolbine.
2. Del, ki ga je treba dopolniti z mletjem:
Rob pločevine je obdelan z mlinčkom, perje so okrog pločevine obrišene z brusnim papirjem, stara površina barve pa brušena z brusnim papirjem, da se razširi obseg tal.
3, čisto olje
Po končanem brušenju očistite mletje in položaj slike.
4, srednje premazovanje
Poskusite nadzorovati srednji premazni premaz v majhnem obsegu in pozorno upoštevajte, da je robni položaj postopen, da ga ne stopite.
5, poliranje srednjega sloja
Po temeljnem sušenju in strjevanju prašek napršimo in pripravimo tla.
6, napolnite zemljo
Površina avtomobila z nizko vdolbino je napolnjena s kitom in posušena.
7, mletje
V skladu z različnimi površinskimi oblikami se izberejo različne metode brušenja, rob rogov in originalna barva prvotnega avtomobila pa se gladko preidejo v prvotne zahteve za montažo.
8, pršilec ali razpršite sivo sivo
Nanosite pršilo v tla ali strgajte očesni pepel in izravnajte nekaj majhnih lukenj v kiti in poškodujete premaz.
9, poliranje praška
Poljski prašek ali polnilni pepel. Po izravnavi uporabite brusilko za povečanje brušenja, povečajte oprijem novega laka na starem laku in zaključite pripravo pred slikanjem.
10, pihalna voda za kritje
Za vse robne spoje v območju, ki ga je potrebno pobarvati, se voda v spoju suši s pomočjo stisnjenega zraka, da se zaščiti neobdelane dele.